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(为)中(欧)班(列)体检的“门诊大(夫)”:“(千)锤百(炼)”耳听车(况)保(零)(晚)点

时间:2021-03-04 17:47:09   来源:那里有小妹嫖娼的地方 浏览量:81969

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  中新(网)兰州3月4日电 (高康迪 高展 艾庆龙)“手拿小铁(锤),肩挎工具(袋),(走)在列车旁,锤(子)敲、耳朵(听)、(眼)睛(看),列(车)毛病(我)诊断。”中(国)铁路兰州(局)集(团)兰州(西)车辆段运用二车(间)货(车)(检)车员(刘)仓储说,为了确保(每)辆经站(列)(车)技术(状)态(良)好,必须按(规)定(技)术标准和检查范围(进)行“把脉问诊”,及(时)准确发现和(消)除各类故(障)隐(患)。

  随着“一(带)一路”建设不(断)推(行),(位)于新丝绸之路枢纽(站)的兰州(北)特大编组站兰州西车辆段,成为了中(欧)(班)列“门(诊)所”。高峰时期,(铁)路检(车)员要对(来)自(陇)(海)、包兰、(兰)新、兰青和兰渝(五)线汇聚的中欧班列车辆实施列(检)(工)作,每年(多)达5900多列。

无人机(拍)摄(中)国铁路兰州(局)(集)团(兰)州西车辆(段)。 高展 摄
无人机拍摄中国(铁)路(兰)(州)局(集)团兰州西车(辆)段。 高展 摄

  “90(后)”刘(仓)储与(列)车“相处”三个月,敲(击)上千次(后)熟练掌握了“耳听车况”的本领,从起(初)的枯燥无味,到如今的荣誉(感)(满)满,刘(仓)储直言,“(作)为‘列(车)(医)生’,(保)证其安全开行是我的使(命)”。

  该车间主任郑成已经在铁路工作30余(年),妻子也是(铁)路工作者,回忆起年轻时(为)了检查列(车)安全,经常夜晚(值)班,(夫)妻(虽)近在(咫)(尺),但聚少离多。

  在58岁(郑)成(看)来,检车(员)像是“门诊(所)”医生,列车中途停(车)“体(检)”,必(须)争(分)夺秒检查(列)车每个零件。一般的小毛病,(更)换(零)(件)解(决),(有)(危)及行车安(全)的(大)(问)题,要立(刻)汇(报)(值)班室,将问(题)车辆“扣”(下)(来)。

  “(人)、机分离检车,减少室外工(作)量。”令郑成欣慰(的)(是),如今该(车)辆段(已)全面实现铁路车辆安全防范预警系统,对列(车)进行动态检(测),出(现)任何问(题)会及时传到数(据)监测中心,补充“不可视”(部)位检查环(节),(大)大提高工作效率。

(图)为铁路车辆安全防(范)(预)(警)系统数据监测中心,工作人(员)24小时(值)班。 高康迪 摄
图为铁路(车)(辆)(安)全防(范)(预)警(系)统数据监测中心,工(作)人员24小时值班。 高康(迪) (摄)

  据(了)解,(该)车辆(段)(通)常每个班次需检查10列,检车员需走30公(里)(路),(蹲)起上百次用(检)(点)(锤)敲(击)“听音”。

  “每(列)货车(运)行(背)后,体现着列(车)工作链条上无(数)工作人员的责任心和技术(水)(平)。”兰(州)(西)车辆段段长(支)小红表示,我(们)(在)保证车辆安(全)(运)(行)的同时,(更)要保(证)按(时)发车,将(货)物准时运送到世(界)(各)(地)是“诚信”的体现。

  2020(年),兰州西车辆(段)(完)成了约6000(列)(中)欧班列的(列)检作(业),达到了“零(晚)点”“(零)故障”。(完)

【(编)辑:房(家)梁】

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